適用緊固件類型

 

鉚接工具,即通過拉鉚的方式,實(shí)現(xiàn)緊固件從單側(cè)或雙側(cè)的安裝。通常這類鉚接工具用于安裝環(huán)槽釘和單面裝抽芯鉚釘、盲螺栓。

 

 

這類緊固件一個(gè)共同特點(diǎn)就是有個(gè)長長的尾巴(帶拉槽的釘尾)。盡管它在安裝結(jié)束后就會(huì)結(jié)束其使命而成為安裝的廢料,但是如果沒有它,是無法讓工具完成定位作用的。

 

工具系統(tǒng)組成

 

鉚接工具是一套完整的系統(tǒng),按功能區(qū)分可以分為三部分:

 

 

動(dòng)力單元,即動(dòng)力裝置,由它來提供能量,使材料變形并拉斷釘尾;

拉鉚槍,把動(dòng)力單元輸入的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;

拉頭,直接接觸緊固件并使其變形鎖緊。

 

對(duì)于第一部分動(dòng)力單元來說,常見的包括液壓站和增壓空氣,因此鉚接工具主要分為液壓工具和氣動(dòng)工具兩大類。

 

無論使用哪一類工具,都需要選擇正確或者說合適的拉鉚槍和拉頭,才可以正確完成安裝。因此,第二和第三部分就顯得更為重要。

 

安裝步驟

 

說要想使用氣動(dòng)工具完成安裝需要幾步?

 

選擇合適的氣動(dòng)拉鉚槍和拉頭;拉鉚槍可以支持多個(gè)直徑尺寸,但是通常一個(gè)拉頭只可以拉鉚一個(gè)直徑尺寸。所以就存在拉鉚槍與拉頭的不同組合。

調(diào)節(jié)增壓空氣氣壓,連接到拉鉚槍;使用氣動(dòng)拉鉚槍,驅(qū)動(dòng)空氣壓力要保持在90PSI6.2Bar下。

用工具抓緊緊固件釘尾,觸動(dòng)工具開關(guān),完成安裝。

 

安裝原理

 

整個(gè)安裝過程短短數(shù)秒,所有的變化從工具的外部是無法看到的,下面我們來簡單介紹下安裝單面裝抽芯鉚釘時(shí),氣動(dòng)拉鉚槍內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和連續(xù)動(dòng)作變化:

 

 

觸動(dòng)鉚槍開關(guān),氣流閥向下運(yùn)動(dòng),增壓的空氣進(jìn)入到鉚槍筒體的下方,推動(dòng)氣動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng),活塞帶動(dòng)液壓活塞桿向上推動(dòng)液壓油經(jīng)過調(diào)節(jié)閥流入拉鉚活塞區(qū)域,并推動(dòng)活塞向后運(yùn)動(dòng),此時(shí)連接在拉鉚活塞上的拉頭被向后拉,形成拉鉚動(dòng)作,開始緊固件安裝。

 

當(dāng)緊固件安裝結(jié)束后,釋放鉚槍開關(guān),氣流閥轉(zhuǎn)而向下運(yùn)動(dòng),增壓的空氣進(jìn)入筒體內(nèi)活塞的上方,推動(dòng)氣動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),活塞帶動(dòng)液壓活塞桿也向下運(yùn)動(dòng),液壓油從活塞腔中流回,同時(shí)彈簧將拉鉚活塞彈回初始位置。

 

液壓工具的安裝方式與氣動(dòng)工具類似,只是把驅(qū)動(dòng)源由增壓空氣改為液壓油。看似復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu),實(shí)則更加簡單,三個(gè)外接接頭分別是進(jìn)油管、回油管和電子控制接頭。

 

多樣化安裝拉頭

 

拉頭是拉鉚安裝的核心部件,每個(gè)拉頭對(duì)應(yīng)一個(gè)安裝直徑;從應(yīng)用的需求來說,根據(jù)不同的安裝位置,采用多樣化的拉頭可以有效提高裝配效率,并且避免再作業(yè)等對(duì)連接部件造成的損傷。

常見的特殊拉頭包括加長型、縮短型、偏心型等。還有一些例如可以旋轉(zhuǎn)一定角度的、斜挎式的等等,下面這張圖可以囊括絕大部分的安裝應(yīng)用示意圖:

 

 

氣動(dòng)工具與液壓工具的選擇

 

氣動(dòng)工具和液壓工具,各有各自的優(yōu)缺點(diǎn),二者從應(yīng)用角度來說,還不是完全的等同替換關(guān)系。簡要區(qū)別整理如下:

 

從安裝直徑來說,氣動(dòng)工具適用于小直徑尺寸;液壓工具可以做到全覆蓋,但是更加適合直徑10mm以上的規(guī)格安裝;

從人機(jī)工程學(xué)的角度來說,液壓工具更加輕便,氣動(dòng)工具相對(duì)重量較大。在大批量安裝時(shí),容易造成安裝使用者的疲勞。

從對(duì)安裝空間的要求來說,氣動(dòng)工具外形尺寸更大一些,對(duì)安裝空間的要求也越大。

從制造成本角度來講,如果使用液壓工具,需要單獨(dú)配備一個(gè)價(jià)格昂貴的液壓站;而使用氣動(dòng)工具則無需,絕大多數(shù)工廠車間都有增壓空氣。

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